阿维塔11纯电动车2000km长途驾驶分享。续航测试，快充测试！

今天我来分享一下纯电动车2000km长途感受。我选择了阿维塔11超长续航版116度电的，它搭载了华为全栈智能汽车解决方案，全程2023km，其中96%以上都是车自己开的。

我们将从成都出发去山东潍坊，途经十堰市，接了单顺风车，所以前半程是3个人加行李，我们会记录全程的电量消耗情况。出发电量99%，表显续航是726公里。我们途中经历有大雨、高温、城市拥堵道路、城区高架以及高速路况。

成都到遂宁209km，电量从99%-66%，表显从726-482km，33%的电跑了209km。那么每1%的电6.3km吗？空气温度30度，空调26度，吃了个中午饭出来电量就99%了。

出发第二段遂宁到万源北服务区，全程376km，预计4个多小时，电量消耗99%-24%，每1%的电跑5km。在万源北服务区充电从24%-75%，23分钟充了56.9度电，充电速度一般。

已经榨干了服务区充电桩的功率，试试济南东服务区600kw的充电桩，1.58元一度的电费。插上快充枪后充电功率逐渐上升，大约1分钟到236kw。要是一直稳在这功率，一小时充236度电，半小时就充满。其他都是250kw的充电桩，目前阶段是够用了。

济南服务区除了充电桩非常优秀，并且服务区铺满了太阳能光伏板。这些服务区的停车位上装的都是太阳能光伏板。这样的清洁能源自发自用一度电1.58元。山东很多服务区高速路肩也都装的是太阳能板，途中遇到好几车遥遥领先的M9。

总结一下：后面没有记录续航里程是因为人累了电还没跑完，快跑完了，吃个饭电又满了！日行千里没有一点问题，这台车真没续航焦虑，因为太能跑了，充电又快！此车3w公里经验，一般130码百公里电耗26度左右，120码。120码百公里电耗21度左右，100码百公里电耗19度左右，80码百公里电耗17度左右，60码匀速没开过，估计满电能跑700以上。

制作不易，点个关注吧。